Vörufæribreytur
| Atriði | Forskrift |
|---|---|
| Efni | Steypujárn (ASTM A48 Class 35/40), ál (A356-T6) |
| Framleiðsla | Steypa, CNC vinnsla |
| Stimflatalning | 1 – 6 stimplar |
| Umsókn | Farþegabílar, léttir vörubílar, afköst hemlun |
| MOQ | 10 stk |
lýsingu
Bremsuklossar bifreiða kreista bremsuklossa að snúningnum til að hægja á ökutækinu - hylkjahylkið inniheldur stimpilinn/stimflana sem þrýsta klossunum upp að snúningnum og verða að vera nógu stífir til að beita jöfnum þrýstingi yfir allt yfirborð klossanna. Ójafnt slit á klossum, skjálfti og bremsur hverfa allt aftur til stífleika stífleika og rúmfræði stimpla. Steypujárnsmælir eru þyngri en þolir betur að hverfa við mikla hemlun - járn gleypir meiri hita áður en það afmyndast. Álhylki eru léttari og dreifa hita hraðar, en lægra varma aflögunarhitastig áls þýðir að þeim er hættara við að hverfa ef þeim er ýtt út fyrir hitamörk sín.
Af hverju stimplar þurfa að beita jöfnum þrýstingi
Þrýstistimpill ýtir á bakhlið bremsuklossans. Ef stimplaflöturinn er ekki samsíða púðaflötinni, þá tengist ein brún púðans fyrst og slitnar ójafnt. Þetta er ástæðan fyrir því að stimplaflatar eru unnar flatar og hornrétt á ás stimpilholsins. Í frammistöðumælum með mörgum stimplum verður að stilla hvern stimpil þannig að allir klossar tengist samtímis.
Algengar spurningar
Q1: MOQ?
A1: 10 stykki fyrir bremsuklossa.
Q2: Efni?
A2: Steypujárn (staðlað fyrir þunga-þunga vinnu), ál (létt/afköst).
Q3: Stimpillstillingar?
A3: 1-stimpla til 6-stimpla eftir kröfum um hemlunarkraft.
Q4: Framleiðsla?
A4: Steypa með víðtækri CNC vinnslu fyrir stimplaholur og uppsetningarfleti.
Q5: Yfirborðsfrágangur?
A5: Vélknúin holur, máluð eða dufthúðuð að utan.
Q6: Sérsniðnar stillingar?
A6: Já. Sérsniðnar stimplastærðir, uppsetningarboltamynstur, púðafestingar.
Gæði er ekki-viðræðuhæf í nákvæmni framleiðslu. Sérhver íhlutur gangast undir stranga skoðun á hverju framleiðslustigi.
- IATF 16949- Gæðastjórnunarkerfi bíla fyrir öryggis-mikilvæga íhluti
- PPAP / PPF- Framleiðsluhlutasamþykktarferlisskjöl fáanleg sé þess óskað
- AIAG kjarnaverkfæri- APQP, FMEA, SPC og MSA skjöl eftir beiðni
- Passivation / Raffæging- ASTM A967 aðferðir fyrir tæringarþol
- Rekjanleiki efnis- Rakning hitanúmers frá hráefni til fullunnar hluta
Frá hráefni til fullunnar vöru, hvert skref er stjórnað og skjalfest:
- Mynsturgerð- Viðar- eða málmmynstursmíði fyrir sand-/miðflótta-/fjárfestingarsteypu
- Mótun- Uppsetning fyrir sandsteypu, skelmót, miðflótta eða glatað-vaxfjárfestingarsteypu
- Bráðnun & Helling- Stýrð bráðnun ofnsins með efnafræði og hitastigi
- Storknun og hristing- Stýrð kæling með riser/fjarlægingu og kjarnahristingu
- Hitameðferð- Hreinsun, eðlileg eða lausnarmeðferð samkvæmt forskrift
- Vinnsla- CNC vinnsla, borun og bankun í lokamál
- Yfirborðsmeðferð- Mala, suðu eða húðun eftir þörfum
- Skoðun og prófun- Mál-, sjón-, vatnsstöðu- eða NDT skoðun
- Þrif og pökkun- Sandfjarlæging, fituhreinsun, ryðvarnir og pökkun
maq per Qat: bremsuklossar fyrir bifreiðar, framleiðendur bremsuklossa í Kína