Vörufæribreytur
| Atriði | Forskrift |
|---|---|
| Efni | Kolefnisstál (10B21, 10B22), ryðfríu stáli (304) |
| Einkunn | 8. bekkur, 10. bekkur |
| Umsókn | Vél, undirvagn, yfirbygging, innrétting |
| Yfirborð | Sinkhúðuð, galvaniseruð, e-húðuð, máluð höfuð |
| Staðlar | IATF 16949, ISO 9001 |
| MOQ | 50 stk |
lýsingu
Bifreiðafestingar halda saman bílum og vörubílum - þúsundir festinga í hverju ökutæki, hver og einn tilgreindur fyrir ákveðna farm og umhverfi. Bílaiðnaðurinn hefur þróað sína eigin festingarstaðla og gæðakerfi til að tryggja áreiðanleika við framleiðslumagn og kostnaðarpunkta sem bílaframleiðsla krefst. Vélfestingar sjá hátt hitastig og titring - þetta er venjulega álstál með sink eða galvaniseruðu húðun fyrir tæringarþol. Festingar undirvagns sjá mikla klemmuálag og titring - þetta eru venjulega há-styrkur kolefnisstál með sinki eða heita-dýfðu galvaniseruðu fyrir langtíma-tæringarþol. Líkamsfestingar sjá stimplingar og sýnilegt útlit - þær eru oft sink-húðaðar eða e-húðaðar til að passa við útlitskröfurnar. IATF 16949 er gæðastjórnunarstaðall bifreiða - hann krefst skjalfestrar vinnslustýringar, tölfræðilegrar vinnslustýringar og samþykkisferla framleiðsluhluta fyrir bílabirgja. PPAP (Production Part Approval Process) skjalapakkinn er nauðsynlegur fyrir hverja nýja festingu.
Af hverju sami boltinn getur ekki komið frá tveimur birgjum
IATF 16949 krefst þess að allar samþykktar birgjabreytingar verði að endur-PPAP. Þetta er ekki skrifræði - það er vegna þess að stærð festinga, tog-spennusambönd og lagþykkt eru mismunandi milli framleiðenda, jafnvel þótt flokkun og efni séu þau sömu. Bolti sem togar í samræmi við forskrift frá birgi A gæti ekki framkallað sama klemmuálag frá birgi B við sama tog. PPAP fangar þetta áður en það nær færibandinu.
Algengar spurningar
Q1: MOQ?
A1: 50 stykki fyrir venjulegar bílafestingar.
Q2: Gæðakerfi?
A2: IATF 16949 vottað. PPAP skjöl tiltæk.
Q3: Efni?
A3: 10B21, 10B22 kolefnisstál. 304 ryðfríu fyrir tæringarþol.
Q4: Umsóknir?
A4: Vél, undirvagn, yfirbygging, innrétting - hvert með sérstökum efnis- og frágangskröfum.
Q5: Sérsniðnar stillingar?
A5: Já. Sérsniðin hönnun fyrir sérstakar ökutækjapalla og samsetningarkröfur.
Q6: Rekjanleiki lotunnar?
A6: Já. Fullur rekjanleiki frá hráefni til sendrar vöru.
Gæði er ekki-viðræðuhæf í nákvæmni framleiðslu. Sérhver íhlutur gangast undir stranga skoðun á hverju framleiðslustigi.
- IATF 16949- Gæðastjórnunarkerfi bíla fyrir öryggis-mikilvæga íhluti
- PPAP / PPF- Framleiðsluhlutasamþykktarferlisskjöl fáanleg sé þess óskað
- AIAG kjarnaverkfæri- APQP, FMEA, SPC og MSA skjöl eftir beiðni
- Passivation / Raffæging- ASTM A967 aðferðir fyrir tæringarþol
- Rekjanleiki efnis- Rakning hitanúmers frá hráefni til fullunnar hluta
Frá hráefni til fullunnar vöru, hvert skref er stjórnað og skjalfest:
- Efnisundirbúningur- CNC beyging/fræsing í næstum-net form
- Hitameðferð- Með-herðingu eða hylki-herðingu fyrir styrk-mikilvæga hluta
- Undirbúningur yfirborðs- Fituhreinsun, sýruhreinsun og yfirborðsvirkjun
- Rafhúðun- Stýrt baðferli með þykktarvöktun
- Innsiglun / bakstur- Krómþétting, rafskautsþétting eða bakstur til að draga úr vetnisbroti
- Skoðun- Mæling á þykkt húðunar, viðloðunprófun og sjónræn athugun
- Umbúðir- Hlífðarfléttun, VCI-umbúðir og umbúðir gegn-blettum
maq per Qat: bílafestingar, Kína framleiðendur bílafestinga